空气预热器漏风，排烟温度下降但送风机电流上升

冷风掺进烟气把烟温拉低

空气预热器里，空气侧压力高于烟气侧。密封磨损、管子腐蚀穿孔或焊口裂开后，冷空气直接漏进烟道，不经过炉膛。漏进去的冷风和高温烟气混合，排烟温度计读到的是混合物的温度，所以排烟温度下降。这部分冷风没有参与燃烧，却占了烟道体积，排烟温度因此失去了“余热回收变好”的含义。

烟温下降容易被理解成传热改善、余热回收变好。真正回收变好时，给水或一二次风被加热得更充分，排烟损失减小，同样负荷下燃料量下降，送风机并不需要额外加风。漏风造成的烟温下降没有这份额外收益，锅炉效率反而因为风机多耗电、烟气量变大而变差。

漏进烟道的空气占用了引风机的输送体积，引风机电流常常一并升高，炉膛为了维持负压还可能把引风挡板开大。送风机则必须多送风，才能补上漏掉的那一部分，否则炉膛氧量下降、燃烧缺氧。于是出现排烟温度低、送风机电流反而高的组合。两个电流一起升，比单看烟温更不容易误判。

回转式预热器的径向密封和轴向密封随转子变形和磨损增大间隙，漏风率会在大修周期后半段逐渐变大。管式预热器则多在冷端，烟气中的硫和水蒸气在这里结露，管壁烂穿后形成固定漏点，恶化速度往往比密封间隙更快。密封间隙的漏风随负荷和转子温差变化，腐蚀孔的漏风则更稳定，停炉后能看见孔洞。

用氧量和电流把漏风认出来

沿烟道分段测氧量，是区分漏风位置的直接办法。炉膛出口或省煤器出口氧量正常，空预器出口氧量明显升高，增加的氧来自预热器本体漏风。若从炉膛开始氧量就高，则是炉膛、看火孔、出渣口漏风，预热器不一定是主因。氧量差要在同一负荷下读，负荷一变，炉膛出口氧量本身就会动。

送风机电流上升还要和炉膛漏风、尾部受热面堵塞区别开。炉膛漏风时，送风机为维持氧量可能不必加很多风，负压却难以维持，漏风点在炉膛区域能被烟雾或纸条吸住。空预器堵塞时排烟温度升高而不是降低，引风机电流升高，送风机电流不一定升。烟温下降加上送风机电流上升，才把方向指向空气侧往烟气侧漏。

热风温度也能帮忙。漏风严重时，空气没有全部穿过受热面，热风温度下降，排烟温度也下降，两侧温度一起低。若只是受热面更干净，热风温度应上升，排烟温度下降，方向相反，不会出现送风机无故加电流。热风变低而排烟也变低，说明空气短路进了烟道，不是受热面忽然变得更干净。

负荷不变时，燃料量、蒸汽量基本稳定，只有送风机、引风机电流缓慢爬升，同时空预器前后氧量差变大，就可以判定漏风在发展。等到间隙大到影响燃烧时，炉膛火焰会发暗，一氧化碳升高，已经不是早期。早期往往只有电流和氧量差在动，火焰外观还可以，所以不能等火焰变坏才承认漏风。

环境温度很低时，排烟温度会季节性下降，这和漏风无关，送风机电流不应同步爬升。比较应当取相近环境温度、相近负荷的数据，避免把天气变化记成设备恶化。冬季烟温本来就低一截，只有电流和空预器前后氧量差也在变，才值得按漏风去查密封和冷端。

处理前要分清是密封间隙还是腐蚀孔洞。密封间隙可以在停炉后调整扇形板或更换密封片，孔洞则必须堵管或换管。只调大送风来维持氧量，会把漏风掩盖住，风机长期过载，排烟体积增加，后面的除尘和引风机都会跟着吃亏。漏风率上去以后，引风机裕量被吃掉，高负荷时炉膛负压会先保不住。

还要和受热面进水造成的烟温下降分开。省煤器或预热器水管泄漏时，水把烟气冷却，排烟温度也会降，灰斗潮湿、积灰板结，但漏的是水不是空气，送风机不必为了补风而增加电流，烟道氧量也不会沿预热器突然升高。空气漏风则烟道保持干燥，空预器前后氧量差变大，送风机和引风机电流一起上升。烟温下降本身说明不了原因，电流和干湿才把冷风稀释和水冷却分开。