导热油炉进出口压差变大，炉管结焦和滤网堵塞要分开

导热油炉进出口压差，是油流过炉子这一段时损失的压力。流道变窄、油变稠，或取压点之间夹着被堵住的滤网，读数都会升高。炉管结焦是管壁沉积了焦层，通流截面变小；滤网堵塞是网孔被油泥和颗粒挡住。两者都表现为压差变大，阻力发生的位置却不一样。先确认两块压力表到底装在哪两个点，再谈是焦还是网。

焦层使截面变小

结焦多从炉管受热最强、流速最低的部位开始。油在紧贴管壁的一层里温度最高，超过油能长期承受的程度后，发生聚合，生成粘附在壁上的焦。焦的导热能力很差，壁温因此更高，焦继续增厚。截面变小以后，同样的体积流量要通过更窄的通道，沿程阻力和局部阻力都上升，炉子进出口压差就慢慢变大。这个过程通常持续较长时间，不会在短时间内突然跳变。

结焦时流量往往还能维持，只是泵要付出更高的扬程，或者流量略降、压差却升。炉管壁温出现明显不均匀，结焦重的管子壁温高，出口油温反而不容易提上来，因为焦层挡住了传热。操作上若继续加大火力，壁温更高，结焦更快，压差上升会加速。油的颜色变深、残炭增多，和炉管阻力上升是同一件事的两端。停炉后贴壁能看到焦层。

滤网堵塞时，阻力集中在过滤器前后。若炉进口压力表装在过滤器之前，滤网一堵，表上的进口压力升高，炉出口压力变化不大，算出来的进出口压差同样变大。这段读数里，新增的阻力大半落在滤网上，炉管可以仍然是通的。把压力表改到过滤器之后再读，炉管段的压差并不高。清开滤网，原先进出口压差立刻回到原来的水平。

流量变化能帮助判断。滤网堵住以后，系统流量下降，油通过尚未结焦的炉管时，阻力应按流量减小而减小。若过滤器后的炉管压差在流量下降时反而升高，说明管子本身变窄了，这是结焦或管内有异物。若炉管压差随流量一起下降，只是过滤器前后压差升高，就是滤网，不是炉管。同一时刻记下流量和两段压差，比只看一个压差读数更能分开。

黏度和阀门会混淆

油氧化变稠，或混入了较重的工艺介质，黏度上升，同样流量下炉管压差也会变大。这时滤网可能同时变脏，但炉管里并没有焦层。把油温提高一些，黏度下降，压差明显回落，就可以把黏度引起的阻力与结焦分开。结焦是几何截面变小，短时间提高油温不会让压差恢复。油样黏度明显偏高而炉管壁温并无局部过热，应先查油质。

炉出口阀门没有开足，压差也会变大，压力损失集中在阀门处，阀后压力突然跌落，炉管沿程的壁温并不伴随升高。结焦的阻力沿结焦管段分布，相应管子的壁温偏高。用手轮核对开度，或比较阀前阀后的压力，就能把阀门开度不够从结焦里摘出去。清滤网对一只关小的阀门没有作用。阀门引起的压差在开大阀门后立即消失，焦层则不会。

新系统投用或检修后焊渣、氧化皮进入滤网，压差会在短时间里上升，炉管还来不及结焦。长期运行后油泥逐渐糊住滤网，压差爬升较慢，同时油已经变差，炉管也可能开始有焦。所以滤网堵并不排除结焦，只是两段阻力要分开读。先洗滤网，再看过滤器之后的炉管压差是否仍然偏高，偏高才继续查焦。洗网就能恢复的部分属于滤网，洗不掉的部分才属于炉管。

结焦还会带来另一种风险。焦层使个别炉管流量更低，低流量又促使该管继续结焦，严重时管子堵死，油走旁路，炉出口温度和壁温都失真。滤网堵塞则是整个回路流量一起下降，各炉管的壁温偏低或均匀，不会单根管子特别高。壁温是均匀下降还是某一路单独升高，可以把全流量受阻和单管结焦分开。单管壁温异常升高时，不要只清洗总管滤网。

焦层的害处是双重的：截面变小使压差升高，导热变差使壁温升高，两者同时出现才像结焦。滤网只有局部阻力，清洗后压差下降，壁温分布并无单管过高。油变稠引起的压差能随油温升高而回落，出口阀关小引起的压差集中在阀后。测量时让流量保持稳定，分别记录过滤器前后和炉出口的压力，两段压差各算各的。