防松垫圈失效以后,振动怎样把螺母退出来
弹簧垫圈被压平以后不再提供锁紧力矩。横向振动让螺纹牙面反复打滑,螺母就在每个循环里沿螺旋方向退出一点。

防松垫圈失效以后,螺母并不是被振动直接抖开的,而是螺纹在反复打滑中自己沿螺旋方向退出来。弹簧垫圈被预紧力压平以后,它的弹力相对螺栓拉力已经很小,锁紧力矩基本消失。此后如果连接受到垂直于螺栓轴线的横向振动,被夹紧的零件之间发生微小滑移,螺纹牙面的摩擦力会在滑移的瞬间降下来。牙面上的螺旋斜面就推动螺母转过一个很小的角度。每个循环转一点,螺母最终退出。
沿着螺栓轴线的振动主要是把拉力反复加减,螺纹牙面不一定发生切向滑动,螺母不容易转。垂直于轴线的振动才会让结合面打滑,这是螺母退出的主要条件。同样的垫圈失效,装在几乎没有横向位移的位置可以很久不松,装在有交变剪切的位置会很快退出。看松脱发生在哪一类载荷上,比只说机器振动大更能对上原因。
垫圈被压平,锁紧力矩就不存在了
开口弹簧垫圈靠扭曲的形状在压平过程中给螺母一个附加的力。螺栓达到正常预紧时,垫圈通常已经被压到贴平,剩余的弹性力远小于预紧力,阻止螺母转动的力矩接近消失。垫圈若再被压断或裂开,连这点弹性也没有。拆下来若垫圈是平的、开口已经被拉直或折断,它在松脱之前就已经不起锁紧作用。螺母是在没有锁紧力矩的情况下,单独面对后来的横向振动。
齿形垫圈靠齿嵌入支承面来抵抗转动。齿被压溃、支承面被刮出光槽以后,嵌入消失,效果和弹簧垫圈被压平一样,都是锁紧力矩没了。光槽说明齿已经滑过,不是还咬着。两种垫圈的失效形貌不同:一个是被压平或折断,一个是齿磨秃。继续使用同一类垫圈而不改变横向滑移,新垫圈会以同样的方式再失效。
横向振动让螺纹副周期性打滑
预紧力把螺纹牙面压在一起,静摩擦够大时,螺母不会自己转动。横向滑移一旦发生,牙面从静摩擦进入滑动,摩擦力下降。螺纹是一个小角度的斜面,只要牙面在滑,斜面就有一个沿松脱方向的分量。振动每造成一次滑移,螺母就沿松脱方向挪一个微小角度。滑移停止时摩擦恢复,螺母停在新的位置,下一次再挪。这就是螺母一圈圈退出的机理,而不是垫圈弹力把螺母弹开。
预紧力越高,结合面越不容易打滑,螺纹也就越不容易进入这种滑动。垫圈失效本身不一定立刻让预紧力消失,但少了锁紧力矩之后,一旦开始有微小退出,预紧力下降,打滑变得更容易,退出会越来越快。所以常常看到螺母先保持很久,然后在较短时间里明显松动。开始退出之后的加速,是预紧力下降和打滑互相加强的结果。只把螺母重新拧紧、横向滑移仍在,循环会再来一次。
结合面之间如果本来就有间隙或垫片太软,横向位移更大,牙面更容易滑。硬连接、预紧足够时,同样的外力可能只引起弹性变形而不打滑,螺母不退。把软垫片换成刚性接触并保持预紧,退出会停止,即使不再加那种已经压平无效的弹簧垫圈。位移能不能大到打滑,比垫圈还在不在更决定会不会松。弹簧垫圈压平以后留下的那一点厚度,有时还会增加结合面的弹性,让打滑更容易发生。
螺母已经退出数牙,垫圈碎片留在结合面里,说明锁紧件先失效,然后横向振动完成了退出。螺母只是扭矩下降但还停在原位,可能是预紧松弛而还没有开始转动,要看标记线有没有错开。标记线错开才是转出来的,标记线没动只是拉力下降,机理不同,后者不一定是振动退出。用标记线判断有没有转动,避免把蠕变松弛和振动退出当成同一件事去加同一种垫圈。
有效的防松是在牙面上保持附加力矩,或者让螺母在结构上不能转动,而不是依靠已经被压平的弹簧垫圈。横向振动仍然存在时,应当减小结合面的滑移或采用不会被一次预紧就压没的锁紧方式。把已经退出的螺母拧回去并换一个同样的开口垫圈,锁紧力矩仍会在预紧时消失,振动条件没变,螺母还会退。要同时去掉反复打滑的条件,退出才会停。
垫圈平了、断了或齿秃了,说明锁紧力矩已经没有。标记线随时间错开,说明螺母在转,原因是横向打滑而不是轴向抖动。只发生在有交变剪切的部位,和这个机理一致。预紧力一开始就不足时,不需要垫圈失效也会进入打滑,所以还要核对当初的拧紧是否达到应有的轴力。垫圈、标记线和载荷方向三样对照,才能说明是失效以后的振动把螺母退了出来。