冷库冷风机结霜过厚，库温降不下去但压缩机还在转

冷库冷风机的翅片之间一旦堆满厚霜，风就穿不过去，霜本身又是隔热层。库内空气的热量到达不了管内的制冷剂，库温就停在高处降不下去。压缩机停不停，看的是库温有没有到设定。库温没到，压缩机就继续转，甚至吸气压力偏低，因为盘管虽然很冷，却没有热量传进来。冷是停在霜层里的，没有送进库房。

厚霜把风和热一起挡住

霜层加厚是一层一层来的。除霜不彻底时，每一次剩下一点，下一次风道更窄，结霜更快。库温先是下降变慢，后来完全降不到设定，压缩机运行时间越来越长。风机电流还在，扇叶也在转，出风却明显变弱，因为风被霜堵住了。出风口只能感到很弱的气流，盘管表面则是实心的霜，翅片已经看不出来。

制冷剂不足时，库温也同样降不下去，压缩机也在转，但盘管结不满霜。液体提前蒸干的那段翅片是干的，甚至只在进液附近有薄霜，吸气管是温的，过热度大。厚霜把风道堵死时，整组盘管都埋在霜里，吸气管往往是凉的。外观一个是霜太厚，一个是霜结不满，不能因为库温都不降就合成一个原因。

风机停转时，风量也没有，库温同样降不下去。分开的办法在风机本身。停转时风机没有电流，扇叶不动，霜可能在盘管上结成不均匀的冰，出风口完全没有气流。霜堵风道时风机仍有电流，扇叶仍转，只是出风弱。先看风机转不转，再看霜有多厚。风机不转却去除霜，除完霜风还是没有。

除霜加热失灵、除霜时间被设得很短，或者除霜结束温度探头被放到了已经化霜的位置，都会让霜越积越厚。加热管还热、霜却化不掉，可能是霜已经把加热区隔开，热量到不了外层。除霜周期正常、加热也正常，库门却经常打开，湿空气不断进来，结霜会加快，这是负荷和湿源，不是加热坏了。门关严以后结霜变慢，就可以把湿源和除霜失效分开。

库温降不下去还有别的原因

库门密封条漏风、货物进库温度过高，冷负荷大于冷风机的能力，库温也会降不下去，压缩机持续运转。此时盘管霜层不一定厚，出风仍然有力，只是风的温度和库温拉不开差距。厚霜的情况是出风很弱。负荷过大时把库门关严、暂停进货，库温会慢慢下降。厚霜不除掉，暂停进货也降不下去。

膨胀阀供液不足时，盘管后半段不结霜，库温降得慢，吸气过热度大。这和厚霜时整组盘管都被霜盖住不同。供液不足还可能在液管上看到发凉的节流点。厚霜并不需要液管上有额外的节流，制冷剂是到达了盘管的，只是冷传不出去。看霜是盖满了还是只盖住进液段。

库温探头贴在冷风机出风口上，读数会偏低，压缩机提前停，库温实际还高。这和厚霜正好相反：厚霜时探头若放在库内，读数仍然高，压缩机不停。探头位置不对造成的是停得太早，不是降不下去还在转。压缩机还在转，说明控制认为库温没到，问题在冷量没有送进库，不在探头已经满足。

蒸发温度调得过低，霜会结得更快，库温有时仍能达到，但除霜间隔显得不够。厚霜已经形成以后，再把蒸发温度调高，已经堵住的风道不会自己通开，必须先把霜除掉。蒸发温度低是结霜快的原因之一，风道被堵死以后，库温降不下去则是厚霜的直接结果。两个阶段要分开处理。

货物把回风口挡住，效果和厚霜类似，风循环中断，库温不均，压缩机继续转。此时盘管霜层可以不厚，移开货物以后风立即恢复。厚霜则是盘管本身已经没有通道，移开货物出风仍然弱。看回风口有没有被货物堵住，能排除这一路。

冷库冷风机结霜过厚时，霜既挡风又隔热，库温降不下去，压缩机却因为库温未到而继续转。制冷剂不足是盘管结不满霜。风机停转则没有风机电流。负荷过大时出风仍然有力。先看霜有没有把翅片埋住、风机是否还在出风，再决定除霜、加制冷剂，还是去修风机。