蒸汽伴热管疏水不畅时，被伴热管道温度会一段热一段冷

蒸汽伴热靠蒸汽在伴热管里凝结放出的热量，给工艺管道保温。凝结水必须及时排走，蒸汽才能到达整根伴热管。疏水不畅时，凝结水从疏水阀一端往回灌，把蒸汽顶回进汽侧。有蒸汽的那一段仍在凝结放热，被伴热管道是热的；灌满水的那一段只剩热水的显热，温度很快掉下去。于是同一根管道变成一段热、一段冷。分界一般从疏水端向进汽端移动。

疏水不畅如何积水

疏水阀关死、滤网堵死、疏水阀后背压过高，都会让凝结水排不走。背压过高时，阀前的压力压不过回水，水积在伴热管后段。伴热管若有向下的袋形，袋里的水即使阀是好的也排不净，冷段就出现在袋形处，而不一定从末端开始。全线从末端往回变冷，多半是阀或背压；只有最低的一截冷，多半是袋形存水。摸伴热管本身，冷热分界和被伴热管道是对齐的。

疏水阀排出口若是凉的、没有连续凝水，阀前伴热管后段也凉，是水没有通过阀。排出口喷出大量新鲜蒸汽，伴热管却整根都热，是阀关不住，蒸汽直通，这和疏水不畅相反。疏水不畅的典型排出口是又少又凉，甚至完全不排。不要把直通的热和积水的冷看成同一种疏水故障。直通浪费蒸汽，但被伴热管道不会出现后段变冷；积水才会把后段的加热中断。

被伴热管道的温度分界会随积水多少而移动。刚开始只是靠近疏水阀的一截变冷，积水增多，冷段变长，热段退向进汽口。这是连续的一段，不是随机的一个点。用手或测温沿管道走，从进汽端的热，过渡到疏水端的冷，中间有一段明显的分界。分界越靠近进汽口，积水越严重。若冷热点分散在几个保温破口上，就不是这种沿流动方向推进的分界。

别的原因不是分段

蒸汽根本没有送来时，整根伴热管和整根工艺管都是冷的，不存在前热后冷。进汽阀关闭、供汽压力没有，沿管走不到一段烫的区间。疏水不畅的前提是进汽端仍然有蒸汽，所以进汽端是热的。先摸进汽端。进汽端已经冷了，要去查供汽，而不是先拆疏水阀。整根均匀偏凉、没有分界，是汽量不足或保温整体变差，不是后段被水封住。

保温局部脱落，会在破口处冷一截，冷点的位置跟着破口走，和疏水阀没有关系，伴热管本身在破口处仍然是热的。疏水不畅时，凉的是伴热管里已经灌水的那一段，工艺管的冷段和伴热管的冷段重合。拆开保温摸伴热管：伴热管仍烫、只是工艺管局部凉，是保温；伴热管后段也凉，才是管内积水。破口是点状的，积水是从疏水端连成一段的。

两根伴热只坏了一根时，工艺管圆周上贴着好伴热的一侧热，贴着坏伴热的一侧冷。冷热是绕着管子分布的，沿长度方向两边一起延伸。疏水不畅的冷热是沿长度分成两段，同一截面上四周温度接近。绕管子测一圈，还是沿长度走一遍，两种分布不一样。圆周方向的温差要去查某一根伴热有没有进汽，长度方向的分界才去查疏水。

伴热管中部断开或被压扁，热段到断点为止，断点以后全冷，疏水阀侧没有凝水排出，断点附近可能漏汽。这和积水从末端回灌相似，都是后段冷，但断开处有泄漏或明显的机械损伤，疏水阀前的管子是空的、凉的，不是灌满水。积水时后段管子是沉的、满的，疏水阀前能放出水。从后段管子里放出的是水还是空管，能把断开和灌水分开。

疏水阀口径过小，暖管时来不及排，会短时间后段偏冷，正常伴热以后又能热起来。持续运行中仍然后段冷，就不是暖管那一会儿排量不够，而是一直排不走。把伴热投用一段时间再测。刚投用时后段凉、稍后变热，是启动积水；一直凉到分界不再移动，才是疏水通路被堵住了。口径不够只拖慢排净，通路堵死则蒸汽永远到不了后段。

一段热一段冷，说明伴热管里蒸汽和凝结水各占一段，热量只在有蒸汽凝结的地方释放。进汽端也冷，是没有汽。伴热管仍烫而工艺管局部冷，是保温。冷热绕着圆周分布，是多根伴热里有一根没工作。后段管子灌满水、疏水阀几乎不排，才是疏水不畅。直通的阀整根都热，不会把管道分成两段。凝结水淹没管壁以后，那里不再有蒸汽凝结，伴热就中断在分界上。