气管快速接头密封圈缺油或切边，漏气声在接头根部

密封圈不贴管壁，气就从根部出

气管快速接头插入时，管子先通过卡簧，再穿过里面的密封圈，直到顶到止口。密封圈抱住管子外圆，把管内压力和外面隔开。卡簧的齿只在管子受到拉力时咬住外圆，不承担密封。漏气是否发生，取决于密封圈和管壁这一圈贴合得好不好。卡簧咬得紧不紧是另一件事。咬得住而仍然漏，问题不在卡簧的齿。

密封圈缺油时摩擦很大。管子插入的过程中，圈容易被推着翻边或局部挤扭，不能整圈贴在管壁上。扭起的那一段留下缝隙，压力气体沿管子外壁流出，从卡簧的开口处冒到大气。声音和气泡都集中在接头根部，也就是管子进入本体的那一圈，而不是接头的螺纹一侧。根部是密封圈所在的环缝通向大气的出口。密封圈有油时插入阻力小，圈能滑到工作位置并整圈贴住。缺油时插入发紧，圈却可能还扭着。插入力异常大，是缺油的先行现象，漏气是扭圈之后的结果。

管口没有去毛刺时，锋利的边缘会把密封圈切去一棱。切边后的缺口是一条稳定的通道，再把管子插到位也封不住。这种漏同样出在根部，因为密封圈的位置就在根部内侧，气体只能从管子和本体之间的环缝排出来。缺油造成的挤扭，拔出后重新润滑、把圈扶正，有时还能恢复。切边则必须更换密封圈，润滑解决不了已经缺掉的那一棱。

管子没有插到止口时，密封圈可能只碰到管端的倒角，还没有抱住圆柱面。漏气位置同样在根部，但原因是密封圈还没有进入工作位置。管子外壁上的插入深度若还露在外面，说明没有到位。深度已经到位、根部仍漏，才是密封圈本身缺油挤扭，或已经被切边。先分清圈有没有得到整段圆柱面，再判断圈是坏了还是只是没碰到。

螺纹漏和管子划伤不在同一处

接头螺纹处的密封损坏时，气泡出现在螺纹接合面，管子根部是干的。根部密封圈失效时正好相反，螺纹侧是干的，气泡只在管子进入的一圈。用皂液分清气泡在螺纹还是在根部，就不会把管螺纹的密封问题和密封圈问题混成一个漏点。两个漏点可以同时存在，但气泡的位置各自对应自己的密封面。

管子外壁有纵向划痕时，划痕在密封圈下面形成一条槽，气体沿槽从根部漏出。换一个完好的密封圈仍然漏，因为通道在管子上，不在圈上。切边的密封圈配一根光滑的新管子仍然漏，因为通道在圈上。把管子和密封圈分别更换，漏点跟着哪一个走，原因就在哪一个上。缺油的圈若只是挤扭，扶正并涂油以后，原管子也可以不漏。

卡簧失效时，管子会被压力顶出，漏气是突然的、大量的，发生在管子脱出的瞬间。密封圈缺油或切边时，管子仍然被卡簧咬住，拔不出来，漏的是持续的小气流，声音在根部。管子还牢牢插在里面，就不是卡簧没咬住，而是压力气体绕过了密封圈。先看管子会不会被气压顶出来，再听根部那一圈的持续漏声。

管径偏小或管子被压扁，密封圈的过盈消失，根部也会漏。这种管子能看出外径不足或已经失圆，密封圈本身可以是完好的、有油的。切边是圈上有缺口，缺油是圈被扭变形，管径不足是圈根本抱不紧。三者漏气位置都在根部，零件的外观不同。圈是完整的、有油的，而管子失圆，就不应再更换密封圈来解决。

环境温度过低使密封圈变硬，贴合变差，根部出现轻微漏气，温度回升后消失。切边和划痕不会因为温度回升而愈合。缺油造成的挤扭在温度回升后也不会自己转正。只有圈的材料变硬这一条，是随温度来回的。温度恢复后根部仍漏，就要回到切边、划痕、挤扭和管径上去看，而不是等待回暖。

漏气声在接头根部，说明气体走的是管子外壁和密封圈之间的环缝。密封圈缺油被挤扭，或被管口切去一棱，都会把这条环缝打开。螺纹侧的泄漏、管子上的划痕、外径不足和卡簧脱开，也可以漏气，但气泡位置、管子外观和管子是否还被咬住，各自不同。根部持续漏而管子拔不出，才落在密封圈这一圈上。