停炉保养不当，受热面停用期间的氧腐蚀比运行时更快

锅炉运行时，给水经过除氧，水里的氧很少，受热面内壁有一层在高温下形成的保护膜，氧腐蚀被压在很低的速度。停炉以后若保养不当，管子里又有水又进得了空气，情况就反过来。冷水能够溶解的氧比除氧后的热给水高得多，空气又不断把氧补充进来。湿的金属表面因此一直泡在富氧的水膜里，点蚀比运行时更快。

湿表面把氧留住

停炉后把水放掉，但没有吹干，管内剩一层水膜，空气可以自由进来。水膜薄，氧从空气溶进水膜的距离很短，消耗掉的氧马上得到补充。这种薄水膜下的腐蚀往往比整炉充满水还快，因为充满且封闭的水，氧用完就少了，薄水膜背后却是用不完的空气。水平管下部、弯头低点最容易留下这层水，坑也先出现在这些位置。

汽包只放掉一半水，水位线附近形成水汽交界。交界处氧的供应最充分，腐蚀沿水位线走一圈，形成明显的槽。运行时汽包水位线是被蒸汽和水保护的，不会在停用这几天里拉出这条槽。停炉后看到水位线一条新槽，就可以判断停用期间汽包处于半满，而且空气进去了。满水且隔绝空气，不会专门腐蚀一条水位线。

沉积物下面和干净金属之间，氧到达的多少不一样，会形成氧浓差，坑挖在沉积物下面。停炉前没有把泥渣冲干净，保养期间这些泥渣就变成腐蚀的起点。运行中若水质正常，同样的泥渣下腐蚀慢得多，因为水里的氧本来就少。停用后空气中的氧进入，泥渣下的坑会在短期内变深。打开后坑都在原来的泥渣下面，就是保养期的氧浓差腐蚀。

正确保养让氧进不来

湿法保养是把锅炉充满合格的水，加入除氧剂，保持满水，不留水面，并用氮气或保持微压把空气隔在外面。水里的氧被除掉以后得不到补充，腐蚀速度可以低于运行。做到这一步，停用期间就不会比运行时更快。满水但没有除氧剂、排气阀还开着，空气不断溶入，名义上是湿法，实际上氧一直在进来，入口和低点都会长坑。

干法保养是把受热面彻底烘干，放干燥剂，关闭所有阀门，使金属表面没有水膜。没有水膜，氧就没有电解质可走，腐蚀停下来。烘干不彻底、干燥剂失效、阀门不严漏进湿空气，表面又会变潮，干法就失败了。失败的干法往往比运行时腐蚀更快，因为又回到了薄水膜通空气的状态。检查干燥剂是否潮解、内部是否仍然干燥，才能确认干法还成立。

运行中除氧不合格，氧腐蚀集中在省煤器入口，是给水把残留氧带进来，在入口消耗掉。停炉保养不当的腐蚀不依赖给水泵，位置在所有潮湿表面：水平管底部、水位线、泥渣下面，省煤器入口可以有，但不是唯一的地方。只有入口有新坑、其余表面干燥完好，更像运行中的给水问题。到处都是新坑、又对得上停炉后没有烘干或没有隔绝空气，才是保养期间腐蚀得更快。

停炉冷却过程中，烟气侧还会遇到酸凝结，把管子外壁腐蚀。那是烟气里的酸，不是水侧的氧，坑和减薄在外壁，保温和烟道侧能看到，和水侧保养不是同一件事。水侧氧腐蚀在内壁。外壁有酸腐蚀、内壁干燥完好，要改善停炉时的烟气隔离和温度，而不是加内壁的除氧剂。内壁有坑、外壁完好，才是停用期间的氧腐蚀。

短期停炉若采用压力保养，维持锅水温度和压力，使水仍是除过氧的热态，空气进不去，腐蚀不会加快。压力掉光、温度降下来又没有切换到湿法或干法，中间这段又凉又进空气的时间，就是腐蚀比运行更快的时间。停炉操作缺了这一步切换，时间一长，内壁新坑就出现了。看停炉记录有没有在压力消失前转为满水隔绝或烘干。没有记录，又有新坑，就可以对上。

停用期间的氧腐蚀比运行时更快，是因为受热面又湿又接触空气，冷的水膜能不断得到氧，而运行中的给水是除过氧的。半满的水位线、没有吹干的低点和泥渣下面，都是这种腐蚀的位置。湿法要满水、除氧、隔绝空气；干法要真的干燥。只把水放空、阀门开着，看起来已经停干净，实际上留下的水膜会使内壁比运行时坏得更快。