计量泵输出漂移，冲程、背压和介质黏度要同时记

计量泵每一行程的几何容积由冲程长度和柱塞或隔膜的面积决定，行程次数再把单次容积累加成流量。刻度不变并不等于输出不变。单向阀能否关严、液体能否在吸入阶段充满腔室，都受出口背压和介质黏度影响。只记下冲程百分比，后面的漂移无法判断落在哪一项上。

出口背压太低时，排出单向阀落座无力，一部分液体在吸入行程漏回泵腔，有时进口管路还会出现过流。输出会比按冲程估算的大，或者上下乱跳。很多计量泵要求出口维持一定背压，单向阀才按设计落座。背压阀被拆除或旁路后，同样的冲程会给出另一个流量。

背压不足和液体被压缩

出口压力高时，腔室里的液体和其中夹带的气体被压缩，隔膜或柱塞要先走完这一段压缩，才有液体被推出。冲程不变，真正排出的体积变小，输出向下漂。液压隔膜泵的驱动油里若混进气体，这种损失更明显。压力升高以后流量变小，并不一定是冲程调节机构松了。

用清水在出口近乎无压的条件下标定，再把泵接到有背压的工艺管线上，输出会变。这不是泵突然失准，而是标定条件和运行条件不是同一组背压。标定应当在接近实际出口压力的条件下进行，至少要记录标定的背压。换了一条背压不同的管线，原来的冲程和流量对照就要重做。

背压阀本身堵塞或设定被拧高时，泵的出口压力上升，输出因压缩和内漏而下降，安全阀还可能间断开启，流量进一步乱跳。背压阀设定被拧低时，输出变大或不稳。看到漂移，要同时读出口压力表，不能只拧冲程旋钮把流量凑回去。凑回去以后压力一变，流量又漂。

进口压力过高、出口背压又过低时，液体可能直接从进口窜到出口，泵的动作对流量影响变小，出现“怎么调冲程流量都很大”的现象。这是压差方向和单向阀密封的问题。把进出口压力写下来，才能和冲程松动造成的慢慢变大区分开。冲程松动通常不会让流量大到与行程完全无关。

黏度改变充填和单向阀

介质变黏以后，吸入阶段液体流进泵腔的速度变慢，冲程次数若不变，腔室在吸入结束前还没充满。输出随黏度升高而下降，冬季或换批料之后特别常见。把冲程次数降低，给吸入留出时间，流量会回升。这和背压升高造成的下降不同，降低行程次数对压缩损失帮助不大，对充填不足帮助明显。

黏度升高还会使单向阀关闭变慢，阀球落座以前已经有液体漏回，输出漂移并伴随脉冲变大。阀球动作迟缓时，出口压力表指针摆动幅度加大。单纯的冲程刻度滑移则是平均流量变了，脉动形态还和原来相似。看压力表是平均值变了还是摆幅变了，可以把刻度问题和阀门动作问题分开。

温度变化同时改变黏度和液体的体积。料液升温后变稀，充填变好，输出可能变大；若同时产生气泡，压缩损失又使输出变小。两个方向可以抵消或叠加，所以记录黏度影响时要记下温度，而不是只写“换了一种料”。同一种料在不同温度下，冲程和流量的关系也不相同。

冲程锁紧失效、调节螺杆慢慢退回，输出会朝一个方向持续变，背压和温度都没变。这种情况在几次记录里冲程刻度本身也变了。刻度没变、只有流量变，就不要先去拧紧冲程，而要查背压、温度和单向阀。刻度和流量一起变，才是调节机构没有锁住。

单向阀座磨损后，内漏随背压升高而加重，输出向下漂，拆开能看到座面有沟。新阀在同样背压下是稳的。磨损和背压过低的差别是：背压过低时把背压补够，输出恢复稳定；阀座磨损时补高背压，内漏更严重，输出更小。背压试验的方向能把两者分开。

每次觉得输出漂移，记录里都要有冲程刻度、行程次数、出口压力和介质温度。四项里只变一项，原因就在那一项附近。几项一起变，就不能用上一次的标定去指责泵失准。清水标定和热的黏液、不同的背压，本来就不是同一个输出。